Oṣu mẹdogun lẹhin ti o paṣẹ fun ọkọ oju omi eiyan 16,200 TEU tuntun akọkọ, eyiti Maersk sọ pe yoo mu akoko tuntun wọle ni gbigbe, ikole ti bẹrẹ lori ọkọ oju omi akọkọ.Ni afikun si jijẹ awọn ọkọ oju omi eiyan nla akọkọ lati ni agbara nipasẹ methanol, wọn yoo pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ati iṣẹ ṣiṣe ayika.
Ayẹyẹ gige irin kan fun ọkọ oju-omi tuntun 16,200 TEU waye ni Oṣu kọkanla ọjọ 28 ni South Korea, Maersk sọ ninu fidio kan ati ifiweranṣẹ awujọ awujọ."Ibẹrẹ ti o dara ni idaji ogun," ile-iṣẹ sowo sọ.
Awọn ọkọ oju omi naa ni a ṣe nipasẹ Hyundai Heavy Industries, eyiti o ni idiyele aṣẹ tẹlẹ ni $ 1.4 bilionu.Awọn ifijiṣẹ ti awọn ọkọ oju omi wọnyi ni a ṣeto fun akoko laarin awọn akọkọ ati kẹrin kẹrin ti 2024. Pẹlu ayafi ti ipari wọn ti 1148 ẹsẹ ati tan ina ti 175 ẹsẹ, ọpọlọpọ awọn alaye nipa awọn ọkọ oju omi ko ti tu silẹ.
"Eyi jẹ ami iyipada fun iṣẹ akanṣe yii lati apẹrẹ si imuse ati pe a ni ireti lati tẹsiwaju ifowosowopo wa ti o dara julọ pẹlu HHI," AP-Moller-Maersk, Maersk Chief Naval Architect sọ, ni ibi-igi gige irin ni ile-iṣẹ HHI.“Lati isisiyi lọ, iṣelọpọ yoo pọ si ati ipele pataki ti atẹle jẹ idanwo ile-iṣẹ ẹrọ akọkọ, eyiti o nireti lati waye ni orisun omi ti ọdun 2023.”
Awọn ọna gbigbe ti ọkọ oju-omi ti wa ni idagbasoke ni ifowosowopo pẹlu awọn aṣelọpọ gẹgẹbi MAN ES, Hyundai (Himsen) ati Alfa Laval nipa lilo ọna meji-epo.Lakoko ti ibi-afẹde ni lati lo kẹmika lakoko ọjọ, wọn tun le lo epo sulfur kekere ti ibile nigbati kẹmika kẹmika ko si.Awọn ọkọ oju-omi naa yoo ni ojò ipamọ mita 16,000, eyiti o tumọ si pe wọn yoo ni anfani lati fo sẹhin ati siwaju laarin Asia ati Yuroopu, fun apẹẹrẹ, lilo methanol.
Maersk ti sọ tẹlẹ pe awọn ọkọ oju-omi ti a ṣe apẹrẹ lati jẹ 20% diẹ sii agbara daradara fun apo gbigbe ju apapọ ile-iṣẹ fun awọn ọkọ oju omi ti iwọn yii.Ni afikun, kilaasi tuntun yoo jẹ nipa 10% daradara diẹ sii ju kilasi Maersk akọkọ 15,000 TEU Hong Kong kilasi.
Ọkan ninu awọn ẹya ara ẹrọ ọtọtọ ti Maersk ti wa ninu kilasi tuntun ni iyipada ti awọn ile gbigbe ati afara lilọ kiri si ọrun ti ọkọ.Awọn funnel ti a tun wa ninu awọn Stan ati ki o nikan lati ọkan ẹgbẹ.Ibi-ipamọ ti a ṣe apẹrẹ lati mu igbejade ati ṣiṣe ti awọn iṣẹ mimu mimu pọ si.
Lẹhin gbigbe aṣẹ akọkọ rẹ fun awọn ọkọ oju omi eiyan ti o ni agbara kẹmika, Maersk lẹhinna lo aṣayan lati faagun adehun naa si awọn ọkọ oju omi 12 lati aṣẹ ibẹrẹ ti mẹjọ ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2021. Ni afikun, awọn ọkọ oju-omi kekere 17,000 TEU mẹfa ti o tobi ju ni Oṣu Kẹwa ọdun 2022 ati Ọdun 2025.
Maersk nireti lati ni iriri ti n ṣiṣẹ methanol lori awọn ọkọ oju omi ifunni kekere ṣaaju ifilọlẹ awọn ọkọ oju omi ti o ni agbara methanol.Ọkọ oju-omi naa ti wa ni itumọ si ọgba-itọju ọkọ oju omi Hyundai Mipo ati pe a nireti lati jiṣẹ ni aarin ọdun 2023.Gigun rẹ jẹ ẹsẹ 564 ati 105 fifẹ.Agbara - 2100 TEU, pẹlu 400 firiji.
Ni atẹle Maersk, awọn laini gbigbe pataki miiran tun kede awọn aṣẹ fun awọn ọkọ oju omi eiyan ti o ni agbara methanol.Aṣoju LNG CMA CGM ti kede ni Oṣu Karun ọdun 2022 pe o n ṣe aabo awọn ero iwaju rẹ nipa pipaṣẹ awọn ọkọ oju omi eiyan ti o ni agbara methanol mẹfa ni wiwa awọn solusan omiiran lati pade awọn ibi-afẹde rẹ.COSCO tun paṣẹ laipẹ awọn ọkọ oju omi eiyan methanol 12 lati ṣiṣẹ labẹ awọn ami OOCL ati COSCO, lakoko ti laini ifunni akọkọ, pẹlu Afun-tẹtẹ X, tun jẹ epo-meji ati awọn ọkọ oju-omi yoo lo methanol.
Lati ṣe atilẹyin imugboroosi ti kẹmika ati awọn iṣẹ kẹmika alawọ ewe, Maersk n ṣiṣẹ lati kọ nẹtiwọọki nla kan fun iṣelọpọ ati ipese awọn epo omiiran.Ile-iṣẹ naa ti sọ tẹlẹ pe ọkan ninu awọn italaya ni gbigba imọ-ẹrọ naa ni idaniloju awọn ipese epo to peye.
Gẹgẹbi media awujọ ara ilu Iran ati oluyanju ọkọ oju omi HI Sutton, eto iyipada ọkọ oju omi Iyika Iyika ti Islam Revolutionary Corps han pe o ti murasilẹ si iṣelọpọ awọn drones.Ni ọdun to koja, awọn atunnkanka OSINT gba fọto ti IRGC tuntun "ọkọ iya" ni ibi-ọkọ oju omi ni Bandar Abbas.Ile-iyẹwu ọkọ oju-omi ati ọkọ oju omi naa jẹ awọ grẹy kurukuru, ati pe o ni awọn ibi-ibọn ni ẹhin - ṣugbọn o ni awọn laini kanna bi Panamax…
Ọdun 2023 yoo jẹ ọdun nija miiran fun awọn olugbeja ẹtọ eniyan.Iwọnyi jẹ awọn akoko geopolitical ti o lewu fun titọju ati aabo awọn ẹtọ eniyan ipilẹ ti o ni lile lori ilẹ ati ni okun.Itẹnumọ agbaye lori ibowo fun ipilẹ awọn ẹtọ eniyan kọọkan ko le gba laaye mọ.Ilọsoke ti orilẹ-ede, imugboroja ti pipin agbegbe ati ti orilẹ-ede, imugboroja, ajalu ilolupo, ati ipin ti o dagba ti awọn isunmọ ọrundun 20 si ofin ofin gbogbo jẹ aṣoju apapọ eewu ti eto-ọrọ aje, ohun elo ati…
Ọgagun AMẸRIKA ati awọn alaṣẹ ayika ṣe ṣunadura ipari ipari ti ibi ipamọ epo Red Hill nitosi Pearl Harbor.Ni ipari ọdun 2021, bii awọn galonu 20,000 ti epo ti o ta silẹ lati ibi-ipamọ epo ipamo ti ariyanjiyan kan, ti n ba ipese omi jẹ fun ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọmọ ogun ni Asopọmọra Base Pearl Harbor-Hickam.Labẹ titẹ iṣelu ti o lagbara, Pentagon pinnu ni ọdun to kọja lati gbe Ọgagun naa silẹ ati tiipa Red Hill, ilana ti o ti wa tẹlẹ daradara.Iṣẹ naa ni…
Oluṣakoso idoko-owo Ilu Gẹẹsi Tufton Oceanic Assets sọ pe o ti pari tita ti ọkọ oju omi eiyan ti o kẹhin, apẹẹrẹ tuntun ti ọja ọkọ oju omi eiyan ti o lagbara.Olukọni ọkọ oju-omi ti a lo ti sọ tẹlẹ pe o n dinku wiwa rẹ ni apakan ọkọ oju omi eiyan ni ojurere ti awọn ọkọ oju omi kemikali ati awọn ọkọ oju omi ọja.Ile-iṣẹ naa sọ pe o ta ọkọ oju omi, ohun ini nipasẹ Riposte, fun $ 13 milionu.Ọkọ oju-omi ti o ni nọmba iforukọsilẹ Sealand Guayaquil lọ labẹ asia ti Liberia.…